汽车车门把手强制性国标要来了

2025-10-21谈车论驾58

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作者: 守法良民    时间: 2025-9-25 07:45
【#汽车车门把手强制性国标要来了# :发生事故时,外把手应能开启车门】#汽车发生事故时外把手应能开启车门##汽车车门把手强制性国标#

9月24日,据工信部官网消息,工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的制修订,并公开征求意见。征求意见稿提到,车辆每个车门应配置具备机械释放功能的车门外把手和车门内把手,发生动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门。

《汽车车门把手安全技术要求》(征求意见稿)规定了汽车车门把手的术语和定义、技术要求和试验方法。其中提到,每个车门(不包括尾门)应配置具备机械释放功能的车门外把手,系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门。车门外把手应位于车门的阴影区之内或临近阴影区的车门或车门框架附近。

对于车门内把手,征求意见稿提到,每个车门(不包括尾门)应配置具备机械释放功能的车门内把手,应能在不借助外部工具的情况下,通过具备机械释放功能的车门内把手释放门锁并开启车门。若装备电动式车门内把手应同时配备具有机械释放功能的车门内把手,作为机械应急车门内把手。

此外,征求意见稿要求,车辆产品使用说明书应包含车门把手的使用说明,至少包括车门把手的位置及操作说明,以及特殊情况(与日常开门方式不同情形)下车门把手的使用方法。
作者: arrowking    时间: 2025-9-25 08:31
早就应该定这个标准了。
作者: 壹峰    时间: 2025-9-25 08:42
我一直没法理解所谓新能源车厂的车为什么喜欢用隐藏门把手?
就那点风阻省的电能有多少?
出了事情后断电连门都打不开。
到底是人命重要还是车美观重要?
作者: kkqepn    时间: 2025-9-25 09:08
壹峰 发表于 2025-9-25 08:42
我一直没法理解所谓新能源车厂的车为什么喜欢用隐藏门把手?
就那点风阻省的电能有多少?
出了事情后断电连 ...
迎合一些消费者 很多人没脑子的
作者: 老松    时间: 2025-9-25 09:11
隐藏式电子门把手,无框车窗,全触摸中控,天幕,都是画蛇添足,
作者: 守法良民    时间: 2025-9-25 09:45
壹峰 发表于 2025-9-25 08:42
我一直没法理解所谓新能源车厂的车为什么喜欢用隐藏门把手?
就那点风阻省的电能有多少?
出了事情后断电连 ...
东施效颦,学特斯拉的
作者: marktw    时间: 2025-9-25 10:15
特斯拉的这个创新,引起跟风,害了很多人。
作者: 金陵无名    时间: 2025-9-26 10:13
唯一的好处:坏人想拉车门打司机的时候,嘿,没把手
作者: 守法良民    时间: 2025-9-26 10:16
marktw 发表于 2025-9-25 10:15
特斯拉的这个创新,引起跟风,害了很多人。
还有动能回收不亮刹车灯,今天跟了一段Model Y,明明减速了,刹车灯就是不亮。
作者: hwsy520    时间: 2025-9-26 11:29
最早应该是奔驰的 隐藏把手
作者: dcyxj    时间: 2025-9-26 11:52
市场经济哎,商人都是想赚钱的,这样搞证明市场有人喜欢,国家出手是为了安全
类似还有半截方向盘的车,这些都有安全隐患
作者: hf8813264    时间: 2025-9-26 14:45
shǎ bī玩意,好的不学,尽学人家这里花里胡哨的东西,国内车企这帮shǎ bī,难道不会自己体验一下这写什么隐藏式门把手之类的二笔设计到底有多难用吗
作者: worldly_guest    时间: 2025-9-26 15:23
支持
作者: 卖艺不卖身    时间: 2025-9-29 09:20
都他妈跟特斯拉学的,以为洋人的都是好东西。还有那个半个方向盘,也不想想人家赛车的转向比,无脑上。
作者: 伐木工人    时间: 2025-10-17 20:54
啥时候锐界L 把门把手改成传统油车的样式我就下手了
作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2025-10-17 21:24
国内这个意见稿的时候,其实也是美国在调查特斯拉的门把手。

监管部门应该已经意识到有问题了,必须出标准约束行业发展
作者: 草头huang    时间: 2025-10-17 21:34
  一场闹剧
作者: ticaq    时间: 2025-10-17 21:37
看手机就知道了,这算致敬动不动?
作者: 泡泡虾    时间: 2025-10-18 16:38

作者: honey2004    时间: 2025-10-18 17:25
这样可以缩进去的门把手都要改成小米su7一样的门把手外观,汽车锁住状态下 可以在外面打开? 现在都是靠气囊爆开的时候 直接解锁了,这个要靠小电瓶的低压电。有机械外门把手,从外就能打开。这个有失败几率的,要在落锁状态下,外面不破坏么能打开除非不锁车门,这不是矛盾了吗。
作者: honey2004    时间: 2025-10-19 12:59
有电子锁车功能的车,撞车后,都是有自动解锁功能的,解锁了,只要有机械外门把手 都能打开,不管小电瓶
有没有电,如果小电瓶断了,没有机械门把手的是开不了锁的。
但是解锁是有可能失败的。  如果百分之百从外面能开门,车门不变形的情况,只能用机械药匙了,或者放弃锁车。放弃锁车,一个是防盗,
第二个在激烈碰撞的时候,可能把门撞开,人可能摔出去。
作者: honey2004    时间: 2025-10-19 13:09
汽车车内都有机械门把手,可以在车门不变形和电路短路的情况下开门,但是如果车外也是这种机械的,别人在锁车状态不是能打开了吗。

撞车解锁是有概率解不开的,和撞车气囊不爆一样。
作者: gaodo    时间: 2025-10-19 17:33
其实要求必须有机械拉锁,电路失效时通过机械拉锁可以解开,现在有些新能源为了标新立异只搞电子解锁,去掉机械冗余结构,一旦电路失效就解不了锁打不开门。另一个是车外门把手必须易于拉开,现在那种隐藏式的,有时是不会弹出来的开的,没工具的话徒手还不好撬,都没地方拉。

之前在网上看到有个新势力牌子忘了,很小众的,都有实体门没有把手,车门只靠触摸感性解锁。不知道设计人员怎么想的,反过来也说明新势力都是没有实际经验的年轻人设计的,追求酷好看就行了。
想到这就想到制造企业里的一些工种里的安全生产操作要求,看起来程序要求繁琐,但都是通过血淋淋的事故得来的。所以不能追求新奇特就把基本的安全保障措施给丢了。

作者: vodoo    时间: 2025-10-19 17:53
希望把以前不合规的给换掉

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