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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-12 09:05
是不是都开始堆电池，所以不够用，涨价了

image.jpg (113.2 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-2-12 09:04 上传

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作者: pwrln    时间: 2026-2-12 09:27
不错啊，打七折再减100也行

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作者: 给我吊成翘嘴了    时间: 2026-2-12 10:13
CTLC的续航是国内的测试方法，相比国际的，还是虚高了，还要再打个折扣

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作者: 过路人    时间: 2026-2-12 10:42
极氪007百公里耗电11.5？？？
吹大牛

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作者: 弱电门禁    时间: 2026-2-12 10:45
差不多，这车我试驾过，车身很轻啊。

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作者: Jose    时间: 2026-2-12 10:47
吹牛逼，高速120-130续航，起码20+的电耗，按图里的直接对折。

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作者: CHIRS    时间: 2026-2-12 11:03
CLTC先打八折换算成WLTC,然后再打个八折才是真实续航

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作者: 枫叶正红    时间: 2026-2-12 11:22
CHIRS 发表于 2026-2-12 11:03
CLTC先打八折换算成WLTC,然后再打个八折才是真实续航
正解！

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作者: tianxie    时间: 2026-2-12 11:27
亏的我买的增程  续航八九百  稳如老狗

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作者: dcyxj    时间: 2026-2-12 12:44
本帖最后由 dcyxj 于 2026-2-12 12:47 编辑

前2天的温度（全天2-8度），110-120高速最多5折，加电池上一头一尾不好用，即使标注1000的续航也只有350左右

加上服务区充电多数1.5-1.7/度，冬天跑高速电车绝对不便宜，跟油车差不多

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