假如大家都用电车了，会不会石油就过剩
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作者: 728-弈成 时间: 2026-2-22 23:12石油降价，变相的油车使用成本降低。欧美借助发动机和变速箱的优势，在混动市场占据技术优势。在可变磁通电机的市场抢占一部分份额。
作者: pwrln 时间: 2026-2-22 23:16
现代工业离不开石油吧，各种化工品，塑料无处不用
作者: 弱电门禁 时间: 2026-2-22 23:21
不会，石油算是一种多元化的工业血液，全球汽车消耗的汽柴油只占整个石油工业的24%，其中柴油只占1%，即使都变成电车，仍然会生产大量的汽柴油，右边的用途，化工轻油是未来转型的方向，另外不是需要电么。汽柴油也都能发电，但实际油发电成本很高，所以一般不用，我国是世界上最大的炼油国，所以现在都转向化工轻油，正在由“燃料型”向“化工型”的结构性转变。所以无所谓的，即使全部变成电车，依然不会影响石油这个大工业的发展。
作者: ws65536 时间: 2026-2-22 23:24
液冷电机的冷却液 润滑油 线束的胶皮 轮胎的添加剂都在用石油制品
作者: lalpha2000 时间: 2026-2-23 00:15
吃的穿的用的都离不开石油
作者: 小白鸽 时间: 2026-2-23 00:17
会用得少点，不会不用
作者: dcyxj 时间: 2026-2-23 00:22
各种能源一环扣一环，下面有天然气煤炭在顶着，你降到跟它们差不多价格，大家都会用你了
如果气煤也降，那风，光，还有原子能就没人去搞了
作者: npcjy 时间: 2026-2-23 06:15
电从哪来？
作者: gigi40995 时间: 2026-2-23 07:00
石油过剩，价格降低，石油组织会减产来提升价格，不会一直低价吧。
而且大家都用电车的假设不成立，斯特兰图斯这家汽车集团计提亏损上百亿的原因就是对电车发展过度激进，说明除了我们这儿，其他地方的电车渗透率可能不高，而且大厂判断不大会快速提高。
那我们这儿为什么电车占比高？因为这是在消费低迷的环境下，由官方宣传出来的消费盛宴，连基层广播台里的汽车节目都参与到宣传里，目的就是促进消费形成内循环，不然促进买车大家都买油车会造成利润大头给外国汽车品牌拿走的局面。
作者: Lautumn 时间: 2026-2-23 08:49
想啥呢？？
360W平方公里都是石油，油价也不会便宜的。
作者: 728-弈成 时间: 2026-2-23 08:54
Lautumn 发表于 2026-2-23 08:49
想啥呢？？
360W平方公里都是石油，油价也不会便宜的。
360w是哪里，咱们可是960w
作者: fjmdj1127 时间: 2026-2-23 08:57
降价了是好事，现在还是贵
作者: 壹峰 时间: 2026-2-23 09:59
石油又不是只能提炼汽油，柴油这类东西；
作者: 包子两个半 时间: 2026-2-23 20:53
会低一点点0.几元，但是 不影响油价大局
作者: 天空很蓝 时间: 2026-2-23 20:58
会略微降价，然后加环保税
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-2-23 21:58
gigi40995 发表于 2026-2-23 07:00
石油过剩，价格降低，石油组织会减产来提升价格，不会一直低价吧。
而且大家都用电车的假设不成立，斯特兰 ...
对的
大宗商品，全世界都有一股力量在控制着
作者: yanxin 时间: 2026-2-23 22:34
人的认识真是极端。
几十年前还在担心几十年后石油资源枯竭，现在却担忧起了过剩
作者: marlboro 时间: 2026-2-24 09:26
汽车用油的需求，在全世界石油市场来看，影响并不占主要地位
作者: 城里的月光 时间: 2026-2-24 11:09
你算了桶的价格吗？
作者: 金陵十二槽 时间: 2026-2-24 11:11
看阅兵用什么车
作者: bluepolar 时间: 2026-2-24 11:27
yanxin 发表于 2026-2-23 22:34
人的认识真是极端。
几十年前还在担心几十年后石油资源枯竭，现在却担忧起了过剩 ...
不是走极端而是一个过程
就石油资源量来说，现在的形成理论已经大变，资源量上限比以前提高不少
过剩的担忧是因为非化石能源的兴起，其实是无端的忧虑（特别是那些不是油气资源的拥有者、加工行业的投资者和从业者，更没有忧虑的必要）。能源、资源的多样化，对普通人反而应该是一件好事
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