可以预计20年内，电车不可能大面积普及，油车也不会淘汰
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作者: 高清时代 时间: 2026-4-16 08:58可以预计20年内，电车不可能大面积普及，油车也不会淘汰
作者: licq_gm 时间: 2026-4-16 09:01
禄口机场东面有一条“新能源大道”，好几家电车的企业，而且能看到卡车也有电动的。
作者: chongtou 时间: 2026-4-16 09:34
要看电池的发展了
作者: 1069 时间: 2026-4-16 09:34
活到那时候再说吧
作者: arrowking 时间: 2026-4-16 09:41
8080的预计就是反向指标。
作者: 大海 时间: 2026-4-16 10:01
你太悲观了，现在电车的占有率已经超过了50%，要不了20年油车就会被电车取代了
作者: marlboro 时间: 2026-4-16 10:02
现在电车销量已经超过油车了啊，感觉不用20年
作者: ad0218 时间: 2026-4-16 10:03
你的说法是正确的，全世界也没几个地方适合纯电车发展，不管是电网还是气候，以后顶多也是增程替代油车
作者: 3722 时间: 2026-4-16 10:03
现在连混凝土车都是电的了
作者: 天才嗷嗷叫 时间: 2026-4-16 10:04
3月换的，只能说后悔了 ，后悔换晚了
作者: 郁猫 时间: 2026-4-16 10:25
现在已经大规模普及了，新能源渗透率超百分之50，还啥20年……..
作者: 张东明-老虎 时间: 2026-4-16 10:27
自信点，50年内油车不会淘汰
作者: marktw 时间: 2026-4-16 10:37
如果电池的能量密度再提高50%以上呢。
并且目前已经是大势所趋了。
作者: honey2004 时间: 2026-4-16 10:42
可以减少石油消耗 是大趋势，纯油说不定以后不让产了 要么交很高的税，就丰田那套油混都不用充电 市区通勤省一半油，为啥要开发纯油浪费油。我现在家充5分一公里，每天60公里，地铁要14 电费只有3元 不可思议。
作者: bluepolar 时间: 2026-4-16 11:01
arrowking 发表于 2026-4-16 09:41
8080的预计就是反向指标。
如果我跟LZ反过来预计，那怎么办？
作者: dadaie100 时间: 2026-4-16 17:02
厉害
作者: 风林火山 时间: 2026-4-16 17:04
电车已经大面积普及，但油车确实不会淘汰。
作者: 一叶知秋叶原 时间: 2026-4-16 17:04
痛点在于电池
电动机的效率吊打内燃机
但
油箱的储能效率吊打现在的电池
作者: 上帝看人间 时间: 2026-4-16 17:20
大海 发表于 2026-4-16 10:01
你太悲观了，现在电车的占有率已经超过了50%，要不了20年油车就会被电车取代了 ...
有那么多吗？小区里近千辆车，电车肯定不到一半。高速上更不用说，一眼看过去都是蓝牌，绿牌很少。
作者: dcyxj 时间: 2026-4-16 17:23
大海 发表于 2026-4-16 10:01
你太悲观了，现在电车的占有率已经超过了50%，要不了20年油车就会被电车取代了 ...
是新车销量，占有率仍然是油车高
作者: 光华路 时间: 2026-4-16 17:41
中国发电量太大了，以后电车在中国是独一份的存在，和国外是两个世界。
作者: tozofly 时间: 2026-4-16 17:55
dcyxj 发表于 2026-4-16 17:23
是新车销量，占有率仍然是油车高
2025年全年：
中国新能源乘用车销量为1280.9万辆，占乘用车总销量2374万辆的54%
作者: 大母鸡 时间: 2026-4-16 18:02
进水了？电车不是已经普及了。你说油车清退可能还有些年
作者: 唐小用 时间: 2026-4-16 18:03
国内现在已经过半，但你要说全球，50年都不会全换成电车。电动机和电池不是今天才有的，电动汽车也不是今天才发明的。
作者: 小白鸽 时间: 2026-4-16 18:15
· 最新月度（2026年4月前两周）：新能源零售22.4万辆，渗透率59.5%。
· 上一年度（2025年全年）：新能源渗透率为47.9%。
· 行业预测（2026年及以后）：专家预测2026年将超过50%，2030年有望超过70%。
作者: Cxzc 时间: 2026-4-16 18:49
张东明-老虎 发表于 2026-4-16 10:27
自信点，50年内油车不会淘汰
和元代瓷器一个级别
作者: 虎子哥 时间: 2026-4-16 19:04
你所谓的电车的电池还停留在锂电池的阶段吧，要知道目前有很多接近或未来接近替代锂电池的电池方案了，不用20年，就10年后说不定锂电池都可能不是主流了，到时候如果有一款不爆炸、不起火、续航高、充电快、耐80度高温零下80度低温的电池你看看会怎么样？长远来看解决电池回收的问题才是最棘手的。
作者: heike2002 时间: 2026-4-16 19:38
本帖最后由 heike2002 于 2026-4-16 19:42 编辑
你这话是来自2010年吗？ 9090 老登太多了 思想完全跟不上
现在销量都超过5成了
我换电车都两年了， 但凡换过电车 就基本永远告别油车了
作者: Djtomas 时间: 2026-4-16 20:23
容易皱索兰克，铜锣来咯哦哦涂抹天空，唾沫，现在剧痛now普通老百姓
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-4-16 20:35
现在路上电车应该超过50%了
作者: ada 时间: 2026-4-16 20:52
arrowking 发表于 2026-4-16 09:41
8080的预计就是反向指标。
老年论坛的特色之一
作者: 南京玩家国度 时间: 2026-4-17 14:31
电车还是看电池，据说小日本丰田出了铝电池，续航1000km 充电5分钟，不燃烧，不爆炸，如果量产了，或者国内有同性能和稳定性电池。那就是电车的春天
作者: 槑仌 时间: 2026-4-17 15:21
你先问问，中石油，中石化答不答应？
作者: yiyeshuab443 时间: 2026-4-17 16:30
虎子哥 发表于 2026-4-16 19:04
你所谓的电车的电池还停留在锂电池的阶段吧，要知道目前有很多接近或未来接近替代锂电池的电池方案了，不用 ...
电池回收应该已经解决了，现在电池回收企业都收不到电池了
作者: yiyeshuab443 时间: 2026-4-17 16:32
现在保有量应该还是油车多，但是每个月的销量应该已经是电车和混动占大头了。我觉得决定油车最终命运的时点应该是L3智驾的落地和普及，只要L3落地，油车基本上就到头了
作者: 委座 时间: 2026-4-17 16:45
蓄电池车不行的
作者: duanmu1982 时间: 2026-4-17 17:04
话撂这，油车要是干没了，电车日子也不好过。之前免购置税，便宜电，不都是油车油车反哺嘛？油车没了，养路费，各种税费怎么弄？难不成发善心。
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