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作者: honey2004    时间: 2026-5-8 09:31
一套一万，如果跑5万换，也要2毛一公里了

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作者: J至尊JS    时间: 2026-5-8 09:32
利润最大化，轮子大成本高啊，利润也大！

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作者: 给我吊成翘嘴了    时间: 2026-5-8 09:34
电车的车子重，小轮子和地面的接触面小，刹不住啊

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作者: hilllee    时间: 2026-5-8 09:37
你要是不讲究就买国产便宜的，玲珑、三角、东风，选排水花纹好的。普通家用最多换一轮车也应该处理掉了！

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作者: hf8813264    时间: 2026-5-8 09:39
我觉得搞个19寸的轮毂已经算不小了，现在稍微贵点的电车，动不动就21寸的大轮毂。。。。

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作者: tiger陈    时间: 2026-5-8 09:44
也是利润点吧

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作者: 品茗随心0518    时间: 2026-5-8 09:45
轮子大扁平率低就是让你勤换胎的好多电车都是特供胎只能去4S换

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作者: lear    时间: 2026-5-8 09:45
啥轮胎这么贵

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作者: 1069    时间: 2026-5-8 09:45
必需要大，不然下雨打滑。电车启动快，而且车子重。  对轮胎来讲是不省的。

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作者: honey2004    时间: 2026-5-8 10:02
主要和宽度有关吧 r18和r20差别不大

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作者: 达令    时间: 2026-5-8 10:06
哪有这么贵，京东20寸一条一千左右。4条哪有一万。。。你不是连轮毂都要换吧，那不止一万！

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作者: ws65536    时间: 2026-5-8 10:16
胎宽 花纹和橡胶配方比轮毂直径更重要 宁要245/55/R18 不要235/45/R19

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作者: 大河    时间: 2026-5-8 10:37
电车重，起步扭矩也大，不是大轮胎扛不住！

也有例外，最早的BMW的I3，小电池小电机，为了增加续航，用板车超窄胎的，看着很奇怪。

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作者: 张东明-老虎    时间: 2026-5-8 10:41
也有小的，五菱

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-5-8 10:55
tiger陈 发表于 2026-5-8 09:44
也是利润点吧
换个角度，电车原厂给你21寸的胎，你后面换轮胎又不找4S的

电车重多了，而且需要宽胎      胎压也比油车高很多，除非你看的都是小车子

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作者: J_2024    时间: 2026-5-8 11:01
车都换了还算那个钱，只换胎不还轮毂要不了那么多钱，电车不是跑得越多越划算么。

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作者: 霍斯玛    时间: 2026-5-8 11:29
电车重啊，小轮子撑不了的。没办法才上的大轮子。

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作者: jumpfrog    时间: 2026-5-8 12:07
电车重。不用大胎刹不住。

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作者: duanmu1982    时间: 2026-5-8 13:30
主要是小轮子玩不转，娘胎出来的病，只能大轮子

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作者: marlboro    时间: 2026-5-8 14:01
我那20寸的，国产胎中等价格只要400多一条，哪有你说的这么贵

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