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作者: pentium    时间: 2026-6-14 16:13
质量如何？比如比亚迪什么宋pro？

号称都加满1900公里

纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大？

再说比亚迪油车也不咋地

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作者: 动态清您    时间: 2026-6-14 16:19
纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大？
我也是担心这个。

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作者: 香乳已摸    时间: 2026-6-14 16:36
是的啊，保养费用也要高一点

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作者: 小炮子    时间: 2026-6-14 16:50
动态清您 发表于 2026-6-14 16:19
纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大？
我也是担心这个。
完全不用担心，纯电系统就是电车那一套，纯油系统一般用的都是面包车发动机，更加耐操，四五十万公里基本没问题。

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作者: 大可Darco    时间: 2026-6-15 10:11
技术成熟了，不要担心质量问题，在质保期内基本没问题。

BYD一年卖400多万辆车，早已不是当年的BYD

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作者: robin025    时间: 2026-6-15 12:24
稳得很 唐DMP

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作者: eyewl    时间: 2026-6-15 12:38
去年买的 宋Pro115智驾超越版，国补叠加市区补最终落地9个出点头 ，送10次4S免费保养，虽然今年都已220和300纯电续航有点羡慕，但115满油满电续航高速70%以上实际续航跑1100公里也足够用，纯电市区冬天除外也基本能跑115公里左右，除非长途一般不烧油

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作者: park    时间: 2026-6-15 14:37
本帖最后由 park 于 2026-6-15 14:38 编辑

1，有2套系统，肯定故障率会比1套的高。
2，2套系统要分别保养，多花钱
3，做为一个要上班，有工作的人，不是天天跑高速的，去无人区的，没有必要搞1000公里，99%的情况用不到，但是你要多花钱。
4，买了这种车的，多数都是用电跑，油再省也没电便宜。
所以还是买纯电。
400公里的纯电，都能跑到黄山了。一年能出去多少次，除非上班自由，能经常出去玩的人，话说回来，时间多的人，多充一两次电也无所谓了。
只要不是过节，扎堆出去，400公里完全够99%的使用场景了。 就算高速充电人多，下高速充就行了。还便宜。

重要的一点是2套系统有1套故障，车就开不了了。

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作者: 卖艺不卖身    时间: 2026-6-15 14:51
按照大趋势，现在插电混动或者增程销量已经大幅下跌，纯电销量上来了。
现在纯电补能速度很快，没必要纠结续航了，直接上纯电。
为了1%的那部分需求，每天拖个发动机油箱在路上跑，很不划算。
纯电车还有个前备箱，装载能力完胜。

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里

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作者: 小炮子    时间: 2026-6-15 15:20
pentium 发表于 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里
那你更得买混动，除非不差钱，不想因为在高速充电耽误正事的话。他们说的都是出去玩，本来就开开歇歇。纯电续航 500 公里以上且车子大坐的舒服点车都要最低将近二十万，而混动只要十万左右，中间差了大几万，如果是六座或者七座，纯电的更贵。纯电高速续航打折，充电也不便宜，其实混动车你就当是省油的纯油大 suv 来开就行了，500 公里纯电车高速能开个 350吧，充电算 1.2 元，90 度电池，不算损耗算下来一公里都要 0.3 元，而混动就现在油价，百公里 5 个油，一公里才 0.43 元。

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作者: 小炮子    时间: 2026-6-15 15:21
park 发表于 2026-6-15 14:37
1，有2套系统，肯定故障率会比1套的高。
2，2套系统要分别保养，多花钱
3，做为一个要上班，有工作的人，不 ...
同样车型你看看比亚迪混动和纯油差多少钱

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作者: feifeigege    时间: 2026-6-15 15:25
电车和油车的缺点你是都要有。

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作者: park    时间: 2026-6-15 16:03
pentium 发表于 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里
纯电不放心就买增程 智己LS6的电池都400公里了，和纯电差不多。不够的时候还有油。增程技术简单，混动技术是先进 ，但是维护维修成本明显高于增程。

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 16:05
其实是工作用。买纯电，充电倒也不担心那点快冲时间。就是怕冬天续航里程够呛。也没出个超级大号充电宝，冲一次能跑5公里，哈哈哈哈

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作者: park    时间: 2026-6-15 16:30
混动适合单次行程四五百公里以上的。毕竟增程的电池都坐到400公里了。能用电池肯定不用油啊。增程最适合你这种一次两三百公里的。突发情况用油。
车也不能只看便宜吧。安全性也重要吧。  要不便宜的话买个 q05 mg4，就7万，mg4还符合欧洲安全，车也不小，4米3左右。车你天天看，就算坏了。再买一个就7w。 主要是现在电车发展太快。5年前的电车，电池电控和现在都不一样了。 你买个20w的电车，3年后肯定是值10万。有的车2年就跌一半。
7万的电车，3年后估计4 5万是有的。 反正差距就在这。

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 16:42
park 发表于 2026-6-15 16:30
混动适合单次行程四五百公里以上的。毕竟增程的电池都坐到400公里了。能用电池肯定不用油啊。增程最适合你 ...
有没有再大一点点的增程？q05不错，就是小了一圈。中小型suv最好了

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作者: park    时间: 2026-6-15 17:09
里程再大的增程？好像没有了吧。 把车当做手机来看。 现在性价比最好的就是q05了4米4多的车长。400公里的续航。120w电机， 虽然没有热泵，没有液冷，毕竟便宜啊。电芯宁德时代。其它方面用料也可以。内饰平均水平。毕竟7万的价格。你就往死里开呗。你一年3万公里的话。3年就开回本了。还有啥说的。

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 18:08
park 发表于 2026-6-15 17:09
里程再大的增程？好像没有了吧。 把车当做手机来看。 现在性价比最好的就是q05了4米4多的车长。400公里的续 ...
尺寸大一点的增程。你推荐的这两款太小了。尺寸再大一圈，达到中小suv级别的有没有

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作者: 委座    时间: 2026-6-15 18:11
丰田混动，20年有了吧

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 18:11
委座 发表于 2026-6-15 18:11
丰田混动，20年有了吧
狗日的丰田，太拽了。哈哈哈哈，普瑞斯嘛。经典

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作者: park    时间: 2026-6-15 18:34
pentium 发表于 2026-6-15 18:08
尺寸大一点的增程。你推荐的这两款太小了。尺寸再大一圈，达到中小suv级别的有没有 ...
知己LS9和大众id9  5米3

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作者: park    时间: 2026-6-15 18:41
星纪元ET
风云T11

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作者: zh00zh    时间: 2026-6-15 19:25
就混动而言，油混，最初由丰田推出，以油机为主电机为辅，靠油机发电充电，电池容量较小。一般挂蓝牌。国外老牌油车厂力推。看过一段本田油混跑车的视频。1.8升的油机跟电机同时工作时，动力相当于3.3升的发动机的动力，时速可达300码以上。国产主推插混，以电机为主，油机为辅，挂绿牌。自发电，相当于增程。插电充电，如同纯电。选纯电还是其他？挺绕人的。

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作者: pentium    时间: 2026-6-15 19:34
park 发表于 2026-6-15 18:41
星纪元ET
风云T11
完了，一会7万一会20万。我预算12万。哈哈哈哈，完了

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作者: park    时间: 2026-6-15 19:40
本帖最后由 park 于 2026-6-15 19:43 编辑
pentium 发表于 2026-6-15 19:34
完了，一会7万一会20万。我预算12万。哈哈哈哈，完了

老老实实7万的q05吧，性价比最好。留5万，过两年看再换个车。。q05空间大。你睡觉都够了。
你别不会想买个5米的五菱星光L吧？不能只看大啊。

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作者: sailor    时间: 2026-6-15 21:42
动态清您 发表于 2026-6-14 16:19
纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大？
我也是担心这个。
结构简单。电机加充电器加电池，有什么鸟问题，老头乐都能做。不然拼命的搞智驾，大沙发啥的干嘛。换道超车。。以前内燃机变速箱复杂多了。现在的内燃机是做减法，就是纯充电器，恒定功率的

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