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作者: 高清时代    时间: 2026-7-24 15:44
今天去看车了，想买个续航500公里的就可以了，价格超贵

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作者: 囧囧    时间: 2026-7-24 15:47
电车买个玩玩先，后面看怎么更新再说。我就买了个 10 万的，650 公里，冬天高速实际 300 左右

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作者: honey2004    时间: 2026-7-24 15:51
不跑长途 500也够用

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作者: 大可Darco    时间: 2026-7-24 16:22
又要便宜又要续航长，那你再等几年，固态电池普及

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作者: 冷眼江湖    时间: 2026-7-24 16:51
铂智3X 520续航的，只要12万，我开了一年了，挺香的

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作者: 特意注册个小号    时间: 2026-7-24 17:18
500公里的基本都在9万。零跑b10，极狐考拉，mg4，如果考虑性价比，目前明显是400+的性价比最高。

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作者: yinvn88    时间: 2026-7-24 17:27
冷眼江湖 发表于 2026-7-24 16:51
铂智3X 520续航的，只要12万，我开了一年了，挺香的
丰田?

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作者: 笨熊    时间: 2026-7-24 17:29
我觉得东风酷派挺好看的

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作者: 废柴大叔    时间: 2026-7-24 18:59
续航500,电池最少80°。

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作者: robbit    时间: 2026-7-24 19:03
大可Darco 发表于 2026-7-24 16:22
又要便宜又要续航长，那你再等几年，固态电池普及
MG4X的半固态电池重量体积和铁锂电池没区别

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作者: 小白鸽    时间: 2026-7-24 19:04
没电把你丢高速上

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作者: ada    时间: 2026-7-24 20:04
标称续航500公里和续航500公里是两个概念

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作者: honey2004    时间: 2026-7-24 20:09
电车下个雨 续航都能掉几十公里，爬坡续航掉一半，电车就不是恒定续航，冬天续航大跌。

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作者: njxjzx    时间: 2026-7-24 20:47
MG4

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作者: licq_gm    时间: 2026-7-24 20:51
在市区开500公里和高速500公里是两回事。

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作者: 犹它一只耳    时间: 2026-7-24 21:44
笨熊 发表于 2026-7-24 17:29
我觉得东风酷派挺好看的
东风奕派吧！

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作者: 犹它一只耳    时间: 2026-7-24 21:46
njxjzx 发表于 2026-7-24 20:47
MG4
悦意03 续航565公里，8.8万，10万内性价比最高的，没有之一！

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作者: 笨熊    时间: 2026-7-24 21:58
犹它一只耳 发表于 2026-7-24 21:44
东风奕派吧！
嗯。打错字了。

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-7-24 22:51
囧囧 发表于 2026-7-24 15:47
电车买个玩玩先，后面看怎么更新再说。我就买了个 10 万的，650 公里，冬天高速实际 300 左右
...
10W 650KM的电车是哪款

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作者: bugaosuni    时间: 2026-7-24 23:58
1万买的剁椒鱼头。。。续航220.南京内足够了

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作者: dcyxj    时间: 2026-7-25 00:36
500续航市区代步有点奢，而作为家用车又有点短，因为要留20%左右，后20%充电速度又会开始下降，高速，冬天续航都会狠狠打折。。

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-7-25 06:44
就羡慕电车中午可以开空调睡觉

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作者: urbm    时间: 2026-7-25 07:52
推荐宝骏云海，只要8万，69度电，600km续航，还带智驾，空间大好用。

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作者: charli    时间: 2026-7-25 10:09
续航500，标的话，至少要700以上了，理想i6 可以

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作者: 1069    时间: 2026-7-25 13:27
有补贴时为什么不买

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-7-25 14:50
大可Darco 发表于 2026-7-24 16:22
又要便宜又要续航长，那你再等几年，固态电池普及
隔一阵子就传出固态电池的消息，结果这么多年过去了，一点点变化都没有

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作者: 香乳已摸    时间: 2026-7-25 15:17
honey2004 发表于 2026-7-24 20:09
电车下个雨 续航都能掉几十公里，爬坡续航掉一半，电车就不是恒定续航，冬天续航大跌。
...
下雨为毛掉续航啊？

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作者: wangcg7    时间: 2026-7-25 15:28
21版比亚迪汉，nedc续航506公里，电池容量磷酸铁锂刀片64度电。到26年累计里程6w+公里，市区通勤，现在动态续航看，满电里程在450-515.我基本都是在25%-30%左右充电，一般都是已经跑了350-400多公里。续航和温度相关性最大，低温耗电比高温耗电更快，其次就是车速，80和110的时速耗电相差也是巨大的，80时表显最低能在10度电左右，110的时候能飙到16度，130的时速到过近20。

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作者: tmrj    时间: 2026-7-25 15:29
标称500的一大把，实际能500的很少，我的标650，这种天，每天40公里左右的110高速，电跑光只能勉勉强强500，冬天还要打折450都危险，基本跑300左右就充电了。当然我开车比较急，之前有段时间不赶时间天天用智驾，百公里比我自己开少2度电

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