本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-611093-1-1.html

作者: fjmdj1127    时间: 2026-8-19 08:23
图片.jpg (60.98 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-8-19 08:21 上传
2026年一季度，国铁营收2859亿元、净利润3.8亿元，仍保持盈利。
但经营导向已经很清楚：资金集中管理、盘活存量物资、采购降本。
6月发行的200亿元铁道债，也主要用于优化债务结构，而非大规模新建干线。
铁路的账本，正在由投资扩张转向运营提质。

垄断企业中待遇最差的吧！

---

作者: 八个鸭卤    时间: 2026-8-19 08:26
铁子最近班次改了，而且以前是一个人管多个工种了，好日子没了，他们叫死的咯！！

---

作者: 忘忧君    时间: 2026-8-19 08:27
已经有国企酝酿把基层正式员工全部转成外包性质了，当然会征求本人意见：愿意转出的，涨一级工资，不愿意的，先降一级工资。

---

作者: honey2004    时间: 2026-8-19 08:29
国企又要改革了？

---

作者: 小白鸽    时间: 2026-8-19 08:45
我不信

---

作者: tiger陈    时间: 2026-8-19 08:48
西部建了那么多赔钱的线路，然后给赚钱的涨价补贴那边。

---

作者: youlonglove    时间: 2026-8-19 08:54
这种蛀虫企业应该破产，不是喝人民的血。

---

作者: robbit    时间: 2026-8-19 09:10
亏本铁路不能算到百姓票价上，应属于军产。

---

作者: 8080ID    时间: 2026-8-19 09:11
忘忧君 发表于 2026-8-19 08:27
已经有国企酝酿把基层正式员工全部转成外包性质了，当然会征求本人意见：愿意转出的，涨一级工资，不愿意的 ...
单位是央企，成立有限公司，挂在二级单位下，成为三级单位，中层以下员工转到有限公司

先打辞职报告，然后签新公司。基层员工老人老办法，可以内退，新人新办法，可以买断。

---

作者: marlboro    时间: 2026-8-19 09:11
里面养的闲人太多，不外包出去永远改变不了现状

---

作者: 为梦燃烧    时间: 2026-8-19 09:20
地铁也是垄断的，普通正式员工待遇也不行

---

作者: npcjy    时间: 2026-8-19 09:21
honey2004 发表于 2026-8-19 08:29
国企又要改革了？
改革的红利吃完了，现在增长乏力，再来一次大下岗，当然要换个新名词。

---

作者: taofeng630    时间: 2026-8-19 09:24
就和公交一样，本来就属公益性质行业，不应该以营利为目的，要看便民与带来的附加收益。

---

作者: 1069    时间: 2026-8-19 09:26
我们是厉害国

---

作者: 周瑜    时间: 2026-8-19 09:38
上面花天酒地，下面吃糠咽菜

---

作者: cncqcy    时间: 2026-8-19 09:50
京沪高铁不是涨价了吗

---

作者: 冷眼江湖    时间: 2026-8-19 10:05
高铁就是计划经济模式的产物，形象工程，除了京津，江浙沪和广深港澳，其他地方根本没有必要建高铁。

---

作者: 旧显示器    时间: 2026-8-19 10:27
tiger陈 发表于 2026-8-19 08:48
西部建了那么多赔钱的线路，然后给赚钱的涨价补贴那边。
马上安排人教育教育你，懂不懂宏大叙事，懂不懂，国家为了西部人出行，付出了多大代价。花的又不是你的钱，zhèng fǔ花钱，还要听你的。

---

作者: teleyoung    时间: 2026-8-19 10:28
铁路已经是企业化运营了，迟早有些线路也要民营化

---

作者: 旧显示器    时间: 2026-8-19 10:28
冷眼江湖 发表于 2026-8-19 10:05
高铁就是计划经济模式的产物，形象工程，除了京津，江浙沪和广深港澳，其他地方根本没有必要建高铁。 ...
宏大叙事。

---

作者: lee    时间: 2026-8-19 10:30
交通行业目前是亏损最严重的之一，以前靠财政补贴，现在zhèng fǔ也没钱。后面必然要关停许多冷门线路，降薪裁员是肯定的。

---

作者: 1069    时间: 2026-8-19 10:41
太监就是喜欢烦皇上的性生活

---

作者: teleyoung    时间: 2026-8-19 10:49
忘忧君 发表于 2026-8-19 08:27
已经有国企酝酿把基层正式员工全部转成外包性质了，当然会征求本人意见：愿意转出的，涨一级工资，不愿意的 ...
还不如90年代大下岗时期，当时不少企业管理者是一起降薪和下岗的，现在的管理者呵呵

---

作者: 冷眼江湖    时间: 2026-8-19 10:54
政 府主导投资都是效率最差浪费最大的，偏偏咱们还就喜欢这个模式，改革开放几十年又走回去了....

---

作者: zh00zh    时间: 2026-8-19 10:57
交通基建行业的债务也是最高的。正是由于中低收入者居多，所以最基本的民生事业，就不能随意涨价。只能从垄断企业薪资待遇上刮一刮。

---

作者: 开市客代购跑腿    时间: 2026-8-19 11:11
要学阿根廷米帝，把哪些官员干掉5/4，而且还少内耗。

---

作者: 光华路    时间: 2026-8-19 15:13
果然，河西、河东，30年一轮回

---

作者: duomengg    时间: 2026-8-19 15:19
其他不清楚，我只知道家里面一亲戚，基成员工铁路退休，应该是工龄比较长现在1个多每个月

---

作者: 柯南    时间: 2026-8-19 15:26
忘忧君 发表于 2026-8-19 08:27
已经有国企酝酿把基层正式员工全部转成外包性质了，当然会征求本人意见：愿意转出的，涨一级工资，不愿意的 ...
这招比较狠

---

作者: 木宰羊    时间: 2026-8-19 15:31
改革就是利益再次重新分配，最终一部分群体失去利益，一部分群体得到更多利益

本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-611093-1-1.html