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作者: worldly_guest    时间: 2025-4-13 12:23
太平洋汽车网公布了一项针对国内热门车型夜间驾驶安全性能的测试结果，该测试聚焦于车辆在遭遇对向车道远光灯致盲情况下的自动紧急制动（AEB）反应。参与测试的车型包括问界M9、智界R7、特斯拉Model Y、小鹏P7+、乐道L60以及比亚迪海豹06智驾版等。

测试方法颇为独特：在模拟的夜间驾驶环境中，对向车道设置了一辆开启远光灯的车辆，同时在其旁边摆放了一个假人。测试车辆的主驾驶员在几乎无法看清前方路况和假人的情况下，依赖车辆的AEB系统自动识别并避免碰撞假人。

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测试结果显示，今年参与测试的车型在智能驾驶辅助系统方面的表现相比去年有了显著提升，更多车型在60km/h及以上的速度下成功避免了碰撞。其中，问界M9的表现尤为突出，它在110km/h的速度下依然能够准确识别并刹停，成为全场最高分，这一成绩相比去年的90km/h有了大幅提升。

在及格线以下的车型中，乐道L60、小鹏P7+以及宝马5系等车型由于预警过晚，制动距离过短，仅以30km/h或40km/h的速度通过了测试。而丰田赛那、沃尔沃S90和特斯拉Model Y等车型则完全没有做出反应，直接忽略了假人的存在。

特斯拉Model Y焕新版前半段几乎无法看到逆光下的假人，直到接近假人时才发出预警并紧急制动，但最终还是未能避免碰撞。

这次测试再次证明了激光雷达在提升夜间驾驶安全性能方面的重要作用。在逆光等复杂环境下，出色的AEB系统确实有可能挽救两个家庭的幸福。

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作者: njagege    时间: 2025-4-13 13:50
严重怀疑SU7 Ultra的成绩，它的AEB系统也是采购的吧。

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作者: charli    时间: 2025-4-13 14:28
严重怀疑特斯拉的成绩，甚至这个测试就是来针对特斯拉视觉方案的

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作者: bluelectron    时间: 2025-4-13 17:02
这些媒体所谓的测试都有误导嫌疑

这种测试只能作为参考，好听点叫做只能代表当时场景，或者说表明车辆的智驾系统有这个能力而已

根本不可以让大众觉得车辆在测试时的能力是非常可靠的，每次都可以触发的。

否则就是变相害人甚至杀人

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作者: ymca    时间: 2025-4-13 18:20
宣传的时候是智能驾驶，出了事是L2辅助驾驶与车企无关驾驶员全责

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作者: 随便看看    时间: 2025-4-14 19:47
这种项目，纯视觉的就别凑热闹了，国外有个博主测试打印了一面路面背景的墙，TSL直接无视撞上去

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